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国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力

发布日期:2019-11-6 10:14:32来源:威澳门尼斯人影视 浏览:次

国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力

国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力新市场吸引业界目光,粤港澳的未来发展不可估量,可以和东京相媲美,旗鼓相当。国际物流前沿资讯,加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力,粤港澳到加拿大空运市场广阔

林汉基说:「大湾区对我们来说是个较新的市场。目前,我们并无航班直达区内的华南城市,不过经营来往香港的航线至今已有数十载。

「大湾区整体上是个与别不同的市场。尤其是从航空公司的角度来看,大湾区不是单一市场,而是包含多个微观市场的集群。例如,广州居民预订飞往美国或加拿大的长途机票时,他们的选择和考虑因素跟深圳或珠海居民的截然不同。因此,我们的营商策略也要因地而异。」

林汉基以深圳及广州的分别作为例子。他指出,深圳的商业气氛较浓厚,人口较年轻,而广州则拥有较大的休闲旅游市场,旅客的行程很多都没有深圳那么赶急。

林汉基又表示,大湾区现时配备各种各样的运输网络,包括高速铁路、客船服务,以及去年通车的港珠澳大桥,而区内各家航空公司、客船服务供货商、铁路服务供货商及各地的口岸机关也各自积极发展,相互关系复杂微妙。

他说:在这种情况下,现时大湾区各地的运输服务供货商合作频繁,竞争也极为激烈。区内机场都忙着与航空公司及船公司磋商洽谈。

粤港澳大湾区是个成熟而又朝气勃勃的经济体,区内人口多达7,000万,随着生活水平不断提高,出外公干或旅游人士也越来越多。对航空公司来说,这显然是个扩展业务的黄金机会,他们可以提供适切的航空客运服务,把大湾区与内地其他省市以至世界各地连接起来。

加拿大航空在亚洲发展多年,现在希望把握时机,凭着创新思维率先在大湾区振翅高飞。该公司为发展大湾区市场制订了一套别出心裁的策略,当中香港更担当举足轻重的角色。

加航香港及南中国区总经理林汉基表示,航空业越来越看好大湾区的丰厚潜力,加航也不例外。

国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力大湾区交通套票组合将是趋势:

林汉基表示,考虑到大湾区包含众多多元复杂的微观市场,加航积极跟华南各地的旅行社合作,藉此建立竞争优势,吸引大湾区各地居民来香港乘坐飞机到加拿大。

他说:「举例来说,我们跟旅行社合作提供交通套票。这款套票包含乘坐铁路、客船或其他车辆所须的交通票券,以及前往加拿大的机票,让旅客不用分开购买。另外,这项服务也具备弹性,满足旅客各种特定需要。」

林汉基指,现时加航很多乘客都使用上述的自定义式旅游套票服务,从深圳蛇口港乘船来香港乘搭客机。他说:「我们跟蛇口港当局建立了紧密的合作关系,旅客可以在该港口办理行李托运手续,由我们把行李直接运上客机。这样,他们便不用担心抵港后要带着行李,到机场柜位办理手续。」

加航的微观市场概念除了广东省各市外,也适用于澳门。该公司认为,在大湾区框架中,澳门是个自成一格的市场。他们在该市也有提供类似的套票服务,尝试吸引澳门居民使用香港的机场。国际物流前沿资讯,加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力,粤港澳到加拿大空运市场广阔

林汉基说:「随着港珠澳大桥通车,我们已预备了多项方案,把相关的陆路运输纳入类似的套票服务中,务求吸引更多旅客选用香港国际机场。」

现时,选择到香港国际机场乘搭加航客机的大湾区旅客越来越多。有见及此,该公司已改派更大型的客机往返香港和温哥华,每日增加150个机位。

国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力有意拓展大湾区市场经济大焕光彩:

加航采用交通套票策略,原因之一是他们现时没有直航客机往返广州、深圳及澳门等大湾区其他主要城市。林汉基表示,加航乐意继续以香港作为华南地区一带的航班服务中枢,但也不排除日后拓展至其他地方。他说:「目前,我们未有就安排客机往返大湾区其他城市制订具体计划,但这方面绝对在我们的考虑之列。」

除了派出更大型的客机来往香港和温哥华外,加航还与中国国际航空签订合作协议,令市场拓展工作如虎添翼。这项协议自今年11日起生效,大湾区所有城市的居民均可先乘坐内陆机到北京或上海,然后换乘国航或加航的客机到加拿大。国际物流前沿资讯,加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力,粤港澳到加拿大空运市场广阔

林汉基说:「航空业界的确对大湾区带来的机遇感到振奋。在区内发展的业者,无论在哪个层级营运,都必须确立自身的品牌形象。内地的航空公司都很积极与大湾区各地的口岸机关、船公司等商谈,谋求合作机遇,因此我们也有必要到区内占一席位。」

大湾区旅游合作如火如荼,前景一片光明:

虽然大湾区发展纲要的实施至今尚处早期阶段,很多细节仍有待理顺,但林汉基认为,旅游业已率先踏上融合之路。他说:「所有业者都在拓展商脉,在大湾区建立各种合作关系。大湾区的人口充满活力,富有创业精神。这里的事情发生得很快,竞争也极为激烈。

「我们要更积极与大湾区的顾客沟通联系,了解区内新落成的基础设施如何改变他们的交通方式。最近,加航加入了加拿大商会珠三角分会,正好可作为上述工作的平台。」

林汉基认为,营商固然是为了赚钱,但具体策略也同样值得深思:「大湾区拥有7,000万人口,是加拿大全国人口的一倍,需求充裕,加上区内具备各种联运运输基建,可说是个非常独特、令人满怀憧憬的市场。国际物流前沿资讯,加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力,粤港澳到加拿大空运市场广阔

「我们刚刚才开始把大湾区一些潜在优势化为实际裨益,而且这些还只是起步。我相信,大湾区各市在物流及运输方面的融合和发展将会大幅增加。

「在我来看,现时很多议题仍然需要讨论,不同领域的业者也应认真思考,找出引领大湾区发展稳步向前的最佳策略。」

国际物流前沿资讯:加拿大看好粤港澳湾区的丰厚潜力家庭旅游为航空业带来商机无可估量:

香港与加拿大之间的联系源远流长,加航希望借助这个优势,推动业务更上一层楼,同时令两地关系更为紧密。

林汉基说:「事实上,我们因应加拿大及香港顾客的特点,彻底改组了旗下的商业及销售团队。我们在加拿大设立了一支熟悉亚洲各地语言及文化的专家销售团队,把握加拿大跟香港以至中国内地的特殊关系,以家庭元素作为营销重点。」

现时,加拿大与香港及内地之间的家庭旅游是加航业务的一大客源。因此,改革后的商业及销售团队继续以该领域为营销重点,同时谋求突破。具体而言,加航须掌握三地旅客的不同要求,找出平衡点,确保来回航班都有一定需求。

林汉基说:「现时我们的来回航班中,很多乘客都是与亲朋戚友结伴乘搭。有见及此,我们的专家销售团队主攻温哥华及多伦多的华人旅行社和华人顾客,满足他们的需要。」

林汉基表示,除了探亲外,加航也致力协助加拿大打造度假胜地的形象:「说出来或许难以置信,但很多时常外游的香港旅客除了前往温哥华、多伦多等主要城市外,其实都未深入感受过加拿大的风土特色。以往,他们到加拿大只会探访亲友,没有其他活动。

「事实上,加拿大还有很多事物有待大家发掘和体验。我们有责任跟加拿大观光局(前身为加拿大旅游委员会)合作,宣扬加拿大在旅游度假方面的卖点。我们要协助整个大湾区与加拿大各地建立畅通无阻的联系。」

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